北京高铁沿线李营站附近破烂板房为何拆一半

　　2月29日，本报刊登了《高铁桥下惊现2公里长建材市场》的调查之后，陆续有读者向本报反映铁路沿线环境问题。一位大兴区的读者反映，他居住在清源地区的香海园，京沪高铁恰好从小区西侧经过。在高铁桥下的绿化隔离带上有一处面积很大的破烂板房和建筑垃圾，堆放了两三年，应该把它清理干净，恢复绿地。
　　
　　绿地上凸现破烂板房
　　
　　断壁残垣里垃圾堆积
　　
　　近日，记者驱车沿着郭公庄路来到南五环外，进入大兴区兴旺大街。这条路是一条新修道路，宽阔笔直，路东侧是香海园、香留园等新建的住宅小区，路西侧就是京沪高铁桥。
　　
　　只见高铁桥下修了一道结实的水泥护栏。在水泥护栏与兴旺大街人行道之间是一条20多米宽的绿化带。尽管早春时节，植物尚未返青，但金黄色的草坪平整均匀。最里侧靠近高铁桥种了一排高大的杨树，绿地里种了一些雪松、地柏和黄杨，错落有致。如果天气转暖，这片绿地的景色一定更加宜人。
　　
　　令人不解的是，就在这里有一排破烂板房，与周围环境格格不入。这片板房大约300多米长，被拆了一半儿，房顶和门窗都已破坏，但房屋主体结构仍在，被撕裂的彩钢板的房顶，歪歪斜斜，有些部分仍搭在房梁上，有些则挂在断壁残垣上，一阵大风吹过，彩钢板随风摇摆，几乎要从房梁上掀起来。看样子这里过去是一排临街的商户，房屋进深大约15米，估算下来占地面积有四五千平方米。
　　
　　为了遮挡这片废墟，沿着兴旺大街的人行道，立了一排一人多高的水泥板。由于拆迁垃圾无人处理，土地长期闲置，水泥板背面脏乱不堪。堆放的砖块瓦砾上面覆盖着一堆堆偷倒的生活垃圾、枯枝败叶，其间还长满了杂草。
　　
　　五等小站变身农家院
　　
　　无照经营门脸房被拆
　　
　　据介绍，这片板房恰好地处京九铁路线李营站附近。李营站是普速铁路京九线上的一个五等小站，只办理列车接发业务。而在李营站，京沪高铁与京九线平行而过。
　　
　　从外观看，这处破烂板房与李营站的站房似乎形成一体。于是记者又来到李营站的站房里了解情况。只见门口挂着“野生鱼、柴鸡蛋、农家猪肉”的招牌，好像是个农家院。院子里有一个养鱼的水池，院子后面放置着好几个大笼子，养了几十只鸡，一见生人叫个不停。
　　
　　终于在院子里找到一位工作人员，他一边宰鱼一边介绍，原先这排房子大都是汽修店和洗车行，生意红火。后来因为无照经营，地方上不让搞了，水泥板封上就停业了，后来又来人把房顶给掀开了，这里就彻底荒废了。
　　
　　一位环卫工人蹲在绿地上晒太阳，记者上前攀谈。据他说，这片房子拆了两三年了。当年拆的时候双方还差点打起来，拆了一半就撂那儿没人管了，他们也不负责清扫。
　　
　　风吹掀彩钢板影响高铁安全
　　
　　产权不清处置问题搁置至今
　　
　　这片破烂板房对高铁运营有影响吗？记者咨询了一位负责铁路设施维护的工程师，他认为，这片拆了一半的板房，房顶是大量未固定的彩钢板，重量较轻，遇到大风，有可能被掀起，会对高铁线的运营安全造成一定影响。
　　
　　这片房子产权单位究竟是谁呢？据介绍，由于这里地处高铁桥外20米内，仍属于铁路保护区范围内。铁路内部人士介绍说，这片地是当时修高铁的置换地，由于历史原因，涉及好几个产权单位，后来承包给了个人经营。
　　
　　随后记者又从大兴区了解到，板房所处区域地处清源街道办管辖范围，但其产权属于铁路方面。之前协调沟通多次，管理起来十分困难。由于这片门脸房全部是无照经营，于是用水泥板封住，不允许出租经营。而后在2013年9月，大兴区组织人力物力拆除了部分设施，防止无照经营问题死灰复燃。但由于产权原因，地方上无法彻底处置这处板房，所以问题搁置至今。
　　
　　周边居民表示，无论如何，这片废墟已经两三年了，应该清理了，恢复绿地，维护好周边环境。
甘肃轨道交通运输学校共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
甘肃轨道交通运输技工学校西校区
免费咨询电话： 400-0931-558   QQ：3084738067    
网址：http://www.gsgdyx.com/
地址：兰州市七里河区西果园镇339号

延伸阅读：

• ·张唐铁路：煤炭运输的大通道 预计11月竣工通车(2015-05-21)
• ·龙烟铁路全线4个新建隧道 凤凰山隧道率先贯通(2015-05-21)
• ·于家堡高铁站进入最后收尾阶段(2015-05-21)
• ·长沙新增5对动车 可达18个省市区域(2015-05-21)
• ·5月20日起贵阳至广州新增3对动车组(2015-05-21)